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他山之石的士服务好的城市普遍放开行业准入和境内强行推进出租车公司相比，境外地区的经营模式则形式繁多。南都记者查阅到台湾交通部门统计公布的出租车行业报告显示，2016年全岛的行业组织形式里出租车公司只占54%，个人车主占31%，运输合作社占14.7%。这里的运输合作社，本质上就是本文开头提到的西安众泰出租车公司的组织形式：由一批驾驶人共同组成，社员自行经营管理，车辆产权为社员共有，社员离开后，空出的车额在3个月期限内由新社员递补，逾期即注销，牌照无法交易，司机在合作社里既是员工，也是老板。

跳下坑去救人？整个坑都是竹签，怎么跳？下面还有没有其他的陷阱——比如诡雷？而且人都被插成筛子了，救活的希望极低，那名士兵请求战友们给他一枪痛快的……最后当所有人小心翼翼，花费大量时间碰到他时，这位不幸踩中陷阱的人已经咽气了……这只不过是越战期间美军的一个缩影，这一切给活人造成的精神压力则更为巨大。（作者署名：军事家）

奢侈化：城里一平方 山上一亩林“城市绿化的成本按平方米计算，山上造林的成本按一亩计算。”这是记者在采访中听到的对当前森林城市建设奢侈化现象的一句形象概括。许多基层林业和绿化工作者反映，园林部门在城市建设和管护小块绿地的资金，足够林业部门在山里新造大片树林。记者采访发现，在“大树进城”现象基本被遏制后，当前奢侈化倾向主要表现为高碳化、反复化和随意化。

诸如首尔延世大学和梨花女子大学等顶级学府现在都设立了纯英语教学部门，而乔治梅森大学和纽约州立大学等美国院校也在韩国设立了分校。师资也变得越来越国际化。不过，并非所有亚洲国家都能负担得起高等教育的巨额投资，这意味着优秀学生仍会寻求到其他国家留学。印度就是个例子。

按上榜企业数量计，浙江省有36家，上海市有27家，江苏省有26家，安徽省11家；按上榜企业营业收入总量计，上海市是51962.8亿元，浙江省是43076.0亿元，江苏省市38585.1亿元，安徽省市10004.1亿元。值得关注的是，2019年，长三角百强有19家企业跻身世界500强，整体排名比上年有所提高。长三角百强资产总额合计327221.7亿元，纳税总额合计7189.2亿元，研发费用合计1788.2亿元，员工人数合计418.9万人。

• 2015年10月，案件退回美国地区法院，由WilliamAlsup法官再次审理。• 2016年4月，双方庭外和解会议再次失败。• 2016年5月，旧金山联邦法院对该案复审。• 2018年3月，美国联邦巡回上诉法院裁决，Google侵犯了Oracle的版权。