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自“三马”成立众安保险后，跨业分割互联网保险这块“蛋糕”的队伍逐渐扩大。7月24日，银保监会批准安联财险进行增资，增资后，京东旗下子公司正式加盟并持股30%。随着京东的入局，互联网巨头与保险行业的融合越发复杂。保险为何吸引众多互联网资本的注资？随着科技进步以及互联网普及，传统保险业已无法单靠延续“老路”来提升自己的动能，改革是传统险企的必经之路。而与科技和网络结合进行的变革，既可以节约线下人力成本、运营成本等，又可以提高效率，实现24小时销售以及提升服务的可行性。但值得注意的是，我国现阶段互联网保险模式大致分为官方网站、专业互联网保险公司以及第三方电子商务平台三类，每一个模式都有其对应的优缺点。其中，传统险企通过将产品展示在官网上进行销售，但若没有运用更多的网络和科技力量，互联网对传统险企的帮助较小。专业互联网保险公司以持证的众安在线、泰康在线、安心保险、易安保险为代表。据银保监会数据显示，今年前10月，安心产险原保险保费收入同比增长159.33%，实现13.33亿元原保费收入；众安保险原保费收入达90.83亿元，同比增长94%；泰康在线原保险保费收入为25.22亿元，涨幅超80%；易安产险同比增幅约为79%，实现保费12.28亿元。在业绩喜人的背景下，互联网保险的优势不断凸显。其利用不断丰富的互联网技术，创新产品种类，优化客户服务，不仅提升了保险的覆盖率，产品与服务更加贴合消费者的需求，在客户满意的同时增进了消费者的保险意识，反向释放出更多的保险需求。而第三方电子商务平台相当于保险超市，通过整合各家保险机构的产品，实现统一平台销售，但此类平台较为严重的问题在于产品同质化严重，消费者在选择产品时易出现比较价格的情况，价格低则买入，更容易导致价格不合理竞争的产生。

日产汽车的一位董事对彭博新闻表示，董事会对调查的了解有限，不足以让董事会成员就周四的投票作出决定。熟悉董事会成员审议的知情人士表示，可能难以确保董事会就解除Ghosn董事长职务达成一致决定，因为曾经在雷诺汽车工作过的日产汽车董事可能不会支持该决定，除非对Ghosn的指控明朗化。

刘锋指出，当前流入A股市场的资金供给实际上并非十分充裕。一是，从货币金融条件来看，信贷与社融在总量上有企稳迹象，但对实体经济支持力度仍然需要谨慎观察。二是，从本土机构投资者近期可动用的资金量看，A股市场资金面可能并非十分乐观。三是，监管层也不会纵容杠杆资金再造一个如2015年那般的“疯牛”市场。四是，从本土机构投资者近期可动用的资金量看，A股市场资金面可能并非十分乐观。五是，从外资角度看，近期虽然持续流入，但仍难以成为A股市场流动性供给的主力。六是，本土产业资本对于经济及A股走势仍未展现乐观态度。

过去三年来，围绕着“大基建、大金融、大消费”三大战略转型，绿地控股将重心押注在三四线城市。2018年，在“高铁城际空间站”的策略下，绿地三四线布局进一步强化。克而瑞的数据显示，在2018年的新增土储中，绿地三四线城市的拿地金额和面积占比分别提升23.6和16.9个百分点至60%和67.2%。

即便4000万美元只是歼-10CE战斗机裸机单价，加上弹药零件、训练保障等方面费用再翻一倍，可能也不到8000万美元。这个价格只与1架F-16V战斗机裸机相当，不到阵风战斗机单价三分之一。但是歼-10CE作战能力一点都不逊色这两种战斗机，可以说物美价廉。

针对欧盟的又一轮调查，谷歌称，数据的使用向来是为了更好地提供服务，谷歌用户有权随时对自己的数据进行管理、删除或传输。目前此调查刚刚展开，如果事实证明谷歌行为不当，其将再次面临天价罚单。欧盟三年来已经三次对谷歌处以罚款，使该公司被罚款总额达到82亿欧元，此前该公司在购物行为、安卓规则和广告主导地位等方面接受了近十年的调查。