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破产文书信息显示，因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。人民法院公告网10月24日发布的另一份破产文书显示，杭州青年汽车在优先清偿工程款优先债权额917万元及对特定财产享有担保权的债权额4.19亿元后，可供分配破产财产总额为2.14亿元，其中破产费用、共益债务691.7万元，职工劳动债权92.3万元，税款25.3万元，应缴纳社保款60.5万元，后用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元，清偿率为28.47%。

正如习近平总书记昨天在主持召开中央外事工作委员会第一次会议时所强调的，几年来，“一带一路”建设从理念到行动，发展成为实实在在的国际合作，取得了令人瞩目的成就。事实上大家也注意到，越来越多的国际人士、国际组织和国家高度认同并积极响应和参与“一带一路”建设。比如，这两天，博鳌亚洲论坛理事长潘基文表示，要充分借助中方“一带一路”倡议，推动亚洲实现更好发展。最近访华的巴西外长努内斯也表示，巴方正在积极研究“一带一路”倡议对接本国发展战略，他认为这是互利共赢的好事。昨天，中方还与阿曼签署了共建“一带一路”谅解备忘录。

统计数据显示，2018年，在发动机问题中，因“机油门”而宣布召回的汽车数量达到131.2万辆，占全年召回总量的10.5%，涉事品牌囊括东风本田、广汽本田、北京现代、东风悦达起亚、长安汽车等多家合资和自主车企。高田气囊问题依然存在尽管日本高田公司已于2017年6月在日本和美国同时申请破产保护，但2018年因搭载高田气囊而发生的召回仍然存在。统计发现，2018年仅因高田问题气囊就共有26批次、174.8万辆汽车被召回，占召回总量的13.9%。

此事也同样反映出政府管理部门的一些问题，对于维权途径，法律专家建议政府部门建立一个批处理程序，让普通百姓可以更加顺畅的维权，而不是让百姓找来找去。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍：老百姓不知道各部门分管是怎么回事，但政府部门内部是有规定的，即便是这个部门的这个事情不归我部门管，但是它也应该在内部自己来转。要做到老百姓投诉一次，后面都可以解决，一站式办公，一站式解决，有这样一个强大后盾，再有这种巨额的惩罚，我觉得以后这样的事情会越来越少。

为稳妥起步，DR的基础证券仅限于股票，东向业务暂不允许伦交所上市公司在中国境内市场通过新增股份发行CDR的方式直接融资。CDR的上市交易通过境内跨境转换机构建立初始流动性的方式加以实现，即境内跨境转换机构将其在境外市场买入或者以其他合法方式获得的基础股票按照相关规定和存托协议约定转换成CDR后上市交易。西向业务上，上交所A股上市公司则可通过发行GDR直接在英国市场融资。

北极绒男装销售总监魏银海发现，店铺的数量是他们落后的重要原因之一，“以男装为例，我们才开了24家店铺，而南极人差不多有80家店铺。南极人女装也有40多家，北极绒才12家”。按照天猫的政策，由于店铺数量已经达到饱和，2015年3月31日之后，北极绒、恒源祥、南极人等品牌的天猫店不再接受新店申请，只能去置换，关一家旧店才能开一家新店。