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坐式起降设计“朱雀”新型舰载无人机采用的坐式起降设计，是上世纪50年代颇为流行的一种舰载飞机垂直起降技术，虽然作为技术探索和尝试，在当年未能成功实现大规模应用，但为后来人提供了一种可行化的思路。“朱雀”无人机的坐式设计很简单，就是把一架固定翼飞行器从水平状态倒转90°，使其头部朝上，尾部朝下，机翼和机体垂直于地面。坐式飞机的起落架机轮由机体腹部和机翼下方，移到机翼后缘。这样的坐式飞机，在起飞时机头垂直向上离开地面或甲板，当升到一定高度后，机头再调转90°。转为固定翼飞机正常的水平飞行状态。当飞机需要降落时，再转换为垂直状态实现降落。坐式起降设计的优点就在于将直升机垂直起降方式与固定翼飞机实现有机结合，既能垂直起降，也能保证飞机仍具有固定翼飞机的优越飞行性能。

经营有定力，不盲目搞多元化作为有点家底的企业经营者，在深圳这个赚钱方式眼花缭乱的地方，能耐得住寂寞的人很少。有的企业，手上稍微有点钱，就不知道自己是谁了。房地产来钱，也拿地搞房地产，金融时髦，也注册个金融公司，从事投融资，搞放贷推销，炒股票，买矿山……什么来钱快就做什么，心思一旦活泛起来，哪能再静下心来搞实业。

除此之外，我们管委会政府在产品规划有几个亮点产品，主推产品有一部分是我们长白山（603099）托管的，另一部分是由我们自主投资进行建设的。例如，以冰雪旅游为主的一些雪场业务，长白山冰雪部落，我们包含了四个雪场，一个全国首家的原始森林里的雪地摩托车体验公园，这些项目均由我们上市公司进行托管，资产大部分在大股东旗下。第二部分是火山温泉这些项目，温泉产品全部由我们上市公司主投。特别是已经投入运营的火山皇冠假日酒店一期，已经得到市场的充分认可，一季报里可体现出我们酒店减亏的部分非常明显。这些产品的推广除了我们上市公司自主做之外，政府的带动对我们公司是非常重要的。而这些产品营销包括渠道推广政策所产生的费用包括政策支持都是由政府来进行承担的，而最终受益的真正体现利润和景区流量提升这部分还是体现在上市公司的，这也能体现出我们的实际控制人和我们大股东对我们上市公司的培育和支持。

长江商报消息 ●长江商报记者 明鸿泽9天8个涨停板，诚迈科技强势表现惊煞了市场。10月8日开始至18日，诚迈科技接连以涨停板惊艳登场，9个交易日8个涨停，唯一一个未涨停的交易日涨幅也达到5.63%。月内，其股价涨幅达126.49%。是谁开启了诚迈科技涨停密码？快速上涨的股价是否与业绩相吻合？是否存在刻意哄抬股价行为？

自从我们跟大股东托管了物业管理之后，我们目前已经储备了有数十个景区运营管理的项目，具体项目进度由分管景区资本运营部的财务总监王娟女士逐步落实。暂时我们会根据进度情况，把我们签约情况陆续发布实际公告。长白山景区管理输出是我们打开的新的业务管理模式，也是对公司整个业务进行的深度优化，强化了我们景区核心运营的业务板块。另外，在景区一体化这部分，我们开展的业务合作项目不仅局限于长白山与吉林省的区域，我们会选择多地的热点旅游城市，包括以山地景区为主的景区托管业务，我们也正在摸索与探讨当中。

从被投诉的具体问题看，TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其各个品牌主要问题略有差异。其中，东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。中消协提醒消费者，购车过程中对商家有关退还购车定金、保险押金等的口头承诺要格外留心，注意留存定金或押金收据，必要时对商家的口头承诺进行录音，主动争取签订纸质的定金或押金退还协议。