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作为中国首个原型车赛事，极速先锋系列赛对于中国赛车的而言并非只是多了一个之前没有的比赛。众多明星的参与让这个比赛有了天然的群众基础，直通勒芒24小时的赛事结构让中国优秀车手有了最佳的晋级平台，世界级车手的加盟对于中国赛车水平的提高有着非同一般的意义。

我们前面讲了将来的汽车产业变局里面两件事情是非常重要的，一个是产业链、供应链，汽车的供应链、全球的供应链。经过20年的发展，中国已经是全球最大的汽车产量的国家，中国的汽车产量占全球汽车产量28%，1亿辆里面咱们产了2800万辆左右，虽然中国的品牌还在发展过程中，但是中国汽车整个供应链的体系可以毫不夸张地说，已经是全球第一了，即使有一些企业还是外资的企业，但它已经是在中国生产了。比如说蔚来的车，70%多都是全球品牌的供应链合作伙伴，但是90%多已经在中国产了，这点是非常非常重要的。这个为我们参与长期的全球的竞争奠定了非常好的基础，大家不要低估这个事情，这个是非常非常重要的一个竞争的基础。

必须承认的是，这一情况正在逐步改善。目前，中国正在多方面推动医药行业的发展，比如实行进口药零关税政策、仿制药一致性评价以及关于审批评审制度改革。与此同时，本土制药企业也在新药研发上发力。现实矛盾仍存“医药界对这个电影关注度非常高，现实中这样的例子也很多，经常遇到病人正版药吃不起，就去买盗版的。我们还是告诉他们要去买正版的。”7月5日，上海大雨，在大型药企工作了十余年的张远（化名）在匆匆观看了《我不是药神》后这样告诉记者。