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为了能拉到更多客户，评级机构的市场部自然希望业务部门的分析师也能给出更高的评级，甚至帮助企业进行粉饰。“分析师和评级公司的初衷，自然都是希望坚守原则和专业性，否则对于信誉是很严重的损伤，尤其是评级公司出现了违约，更是尴尬。但评级行业确实存在潜规则，为了生存，为了留住客户，给客户的评级调高一些。”刘东对时代周报记者说道。

平安银行口中的常规动作，涉事车企迅速地矢口否认，暴露出了大众对现有车市的忧虑，更担心供应链会否“火烧连营”。虽然平安银行声称后续措施要视情况而定，一事一议。但事件仍可能引发整发整个银行业对汽车产业的高度关注，短期内造成行业性的信贷紧缩。车企将加速盘整，弱者退出，强者恒强。

美国商务部长罗斯5月31日宣布，美国从6月1日开始对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铝产品分别征收25%和10%的关税。责任编辑：陈永乐华帝经销商“跑路” 消费者退款“没门”来源：法制晚报法制晚报讯（记者王荣辉）世界杯期间，华帝凭借赞助商身份打出了“法国队夺冠华帝退全款”的促销口号，但是当法国夺冠，华帝享受着股票大涨的红利后，给消费者退款却没有喊口号时那么“酣畅淋漓”，先是线上买家退款变成退购物卡，被中消协喊话。而现在，华帝北京、天津的经销商却“跑路”了，其中北京地区的几家华帝门店也连续多日无人经营，消费者退款“没门”。对此，华帝总部北京分部的相关负责人表示，正在开启特别退款流程。

随着其他公司年报公布，2018年航空板块的汇兑损失还可能进一步增长。以海航控股为例，其2018年中报披露的汇兑损失就达到2.33亿元。而三大航司的数据来看，2018年下半年的汇兑损失要远超过上半年。三重周期叠加航空股高飞据Wind统计，过去5个交易日，航空运输指数（申万）涨了19.75%，在103个申万二级行业中涨幅列第一。

美元/加元上周五美元/加元震荡上行，日线小幅收涨，现汇价交投于1.3320附近。除空头回补和1.3300关口所形成的技术面买盘对汇价构成了有力的支撑外，原油价格在美国经济数据表现不佳令需求面忧虑加重的影响下走软也是支撑汇价反弹的重要因素。不过，美元指数在疲软经济数据和政治不确定忧虑的打压下走软限制了汇价的反弹空间。今日关注1.3400附近的压力情况，下方支撑在1.3250附近。

据路透社报道， 亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源以及企业家理查德·布兰森的维珍银河也在为私营宇宙飞船做着相关准备工作。当然，西方的民营火箭已经可以载人环游太空，那么中国呢？5月25日，美国航天新闻网在《中国民营航天产业的崛起》一文中指出，“感知与现实之间的最大差距就是，西方往往将中国航天业与中国的大型国有企业划等号。现在应该抛弃这一看法。”从宏观角度来讲，民营航天领域可能为投资者提供下一个重大增长机会的领域，这也是全球快速增长的高新产业更为宽泛的概念。