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公司今年一季报显示其业绩仍在下滑，报告期内，公司实现营业收入29.14亿元，同比下滑41.24%；实现净利润4244.2万元，同比下滑65.18%。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

遭遇大额汇兑损失的航空股，是如何飞起来的？国金证券报告指出，航空股的周期属性，是供需、油价、汇率三重周期叠加的结果。供需方面，从机构研报来看，目前航空运输需求比较平稳，对供需格局边际影响最大的是供给。业内预计，波音事件或导致今明两年行业供给降速，淡季航司尚能通过运力调配降低影响，但再旺季供需弹性将放大，利好票价上调。

抢人还是拉动房地产？中原地产进行了一项统计：过去2年，全国多个城市房价出现了反弹，其中大部分城市都发布了力度空前的人才吸引政策。也就是说，人才政策的确影响了房地产市场的稳定。特别是部分二线城市，房价上涨加速，最主要的一个原因就是人才政策变相的放开了限购等政策。

火烧连营？这一事件让供应链金融进入大众视野。一些人士开始担忧，下游企业的困境会殃及上游企业，最终火烧连营吗？这是供应链金融的“锅”吗？“这是单一行业性的问题，不是供应链金融的问题。”一家股份制银行供应链事业部的负责人表示。该家银行的汽车供应链金融所选择的合作企业倾向于传统一线大型车企。

紫牛新闻记者|马志亚责任编辑：赵明10月29日，2019年城市轨道交通运营发展论坛在京举行。会上， 北京市轨道交通指挥中心主任战明辉就北京地铁大客流应准备的应对措施准备了主题演讲。战明辉认为，人物同检效率低，与轨道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。北京地铁将应用人脸识别技术对乘客实施分类安检，提高乘客通过效率。

在商誉减值风险方面，年报披露，奥瑞德于2015年高溢价收购新航科技100%的股权，形成21.47亿元的商誉，占净资产的81.51%，新航科技2017年度业绩承诺完成率仅为78.48%。第三，上交所对奥瑞德资金链和债务情况展开问询。年报披露，奥瑞德流动负债23.80亿元，占负债总额的60%，流动资产25.20亿元，短期偿债压力较大。流动负债中，短期借款大幅攀升，期末余额7.46亿元，而期末货币资金余额仅7731万元。